Mazda 3

El Mazda 3 adopta un nuevo diseño de estilo familiar, más refinado. Las líneas del frente no son complicadas, la forma general es muy tridimensional y los detalles se manejan más en su lugar. La decoración cromada se extiende hasta la posición de los faros. La forma del grupo de faros no es muy diferente de la del modelo actual, y siguen siendo las luces diurnas LED "circulares" más las luces principales.

Las líneas elegantes y fluidas siguen siendo la especialidad de Mazda. La vista lateral parece bien proporcionada. En comparación con el modelo actual, la longitud, el ancho y la distancia entre ejes de esta generación de modelos han aumentado, la altura ha disminuido y el estilo cupé es más obvio.

Las líneas de la parte trasera están llenas de tensión, y las formas de los marcos delantero y trasero se hacen eco entre sí, dándole una fuerte sensación deportiva. Las luces traseras adoptan el mismo concepto de diseño que los faros, y la clásica forma de "doble círculo" todavía aparece dentro del grupo de luces, lo que lo hace muy reconocible cuando se enciende de noche.

El interior del Mazda 3 adopta un estilo sencillo. Toda la consola central está inclinada hacia el conductor. El diseño de la salida de aire acondicionado de tipo pasante se ajusta a la estética actual, pero no hay ninguna salida en la posición que marqué.

Volante de tres radios

 

El volante de cuero multifunción modelo 23-tiene un diseño vanguardista y buena mano de obra. El espacio entre los botones es pequeño, el cuero se siente muy delicado y el grosor es perfecto. Sin embargo, el volante modelo 24-está hecho de plástico.

Panel clásico

 

El salpicadero del Mazda 3 adopta un diseño de tres discos con un fuerte sentido de deportividad. El centro es una pantalla LCD, y los indicadores de tacómetro, nivel de combustible y temperatura del agua en los lados izquierdo y derecho utilizan punteros mecánicos.

Pantalla de control central

 

Todos los modelos están equipados con una pantalla multimedia de 88-pulgadas de serie. La interfaz todavía utiliza un formato de lista para una operación conveniente y rápida, y el estilo de la interfaz es muy consistente con el interior.

Control de aire acondicionado

 

El área de control del aire acondicionado de doble zona está ubicada debajo de la pantalla de control central y utiliza una combinación de perillas y botones. El diseño de la interfaz no es muy llamativo en los estilos de diseño en constante cambio de hoy.

Botones físicos

 

Es gratificante que el freno de mano electrónico y el AUTO HOLD sean de serie en toda la serie. El sistema multimedia se maneja mediante botones físicos, similar al iDrive de BMW, y con una interfaz relativamente simple, la eficiencia operativa es bastante alta.

Asientos delanteros

 

El diseño de los asientos es bueno, pero el modelo básico no tiene asientos completamente de cuero ni ajuste eléctrico. El acolchado es un poco duro, pero gracias a las alas laterales altas del asiento, la envoltura y el soporte son buenos.

Salida de aire trasera

 

Solo hay una salida de aire central en la última fila y no tiene toma de corriente externa, lo que se puede decir que está un poco desgastado.

Espacio trasero

 

El comportamiento general del piso trasero del Mazda 3 Axela no es satisfactorio, con un gran abultamiento y el espacio longitudinal tan reducido como siempre.

Techo corredizo eléctrico

 

Excepto los modelos de configuración más baja y segunda más baja, todos los demás modelos están equipados con techos corredizos eléctricos de tamaño normal.

Trompa

 

El maletero es grande y profundo, y los asientos traseros se pueden abatir en una proporción de 4/6, lo que es básicamente suficiente para el uso diario.

El motor del Mazda 3 tiene una potencia suave. Aunque el rendimiento energético no es violento, sigue siendo abrumador cuando se lo mide según el estándar de los desplazamientos diarios. El rango de par alto más amplio brinda una respuesta de potencia más activa y más rápida.

Cuando conduces el Angkesaila por las calles, es como un hermoso paisaje que atrae la atención de todos. Los asientos espaciosos y cómodos, la exquisita artesanía y la configuración de alta tecnología hacen que la gente sienta la máxima búsqueda de calidad de Mazda. Por supuesto, como excelente sedán, el Angkesaila también se desempeña bien en términos de rendimiento. Ya sea que se trate de desplazamientos por la ciudad o viajes de larga distancia, Angkesaila puede brindarle una experiencia de conducción estable y cómoda.