Xiaomi Yu7

A través de más de 4 0 diseños aerodinámicos (como 100-} rejilla de entrada de aire activo de velocidad, conducto de aire de los faros huecos y difusor trasero), el coeficiente de arrastre se reduce a 0.245CD, y el rango CLTC se incrementa en 59 km.

Iluminación interactiva inteligente: la franja de luz delantera admite una animación dinámica de bienvenida, y el radar láser del techo, 11 cámaras y el radar de onda milímetro 4D forman un sistema de percepción de 360 ​​grados.

El cuerpo mixto de acero y aluminio, cuatro colores básicos, como el verde esmeralda y el metal de titanio, y algunas versiones pueden ser pintura mate/metálica.

Versión de tracción trasera: motor único 235kW, 0-100 km/h en 5.88 segundos, rango CLTC 835km (batería de fosfato de hierro de litio Fudi).

Versión PRO de cuatro ruedas: Dual Motor 365kW, 0-100 km/h en 4.27 segundos, rango de 770 km.

Versión máxima de tracción en las cuatro ruedas: motor dual 508kW, 0-100 km/h en 3.23 segundos, rango de 760 km (batería de litio ternario CATL), velocidad máxima 253 km/h, el rendimiento excede el Porsche Cayenne Turbo GT.

El volante de YU7 está hecho de una mezcla de Alcantara y Fibra de carbono, que no solo se siente genial, sino que también crea una atmósfera deportiva fuerte. Los botones físicos están optimizados para una combinación de una rueda de desplazamiento y una pantalla táctil, que es fácil de operar. Al mismo tiempo, los botones físicos para cambiar los modos de conducción se conservan para facilitar el funcionamiento rápido del conductor.

El diseño de fondo plano superior e inferior optimiza la línea de visión del conductor al ver el panel de instrumentos remoto y mejora la sensación deportiva general. El volante también está equipado con una marca de regreso para facilitar al conductor que juzgue claramente el estado del volante durante la conducción.

El panel de instrumentos tradicional ha sido cancelado y se ha adoptado un diseño innovador. Uno de ellos es la pantalla de proyección envolvente P-HUD que abarca de A-Pillar a A-Pillar. La pantalla proyecta información rica como velocidad, equipo, navegación, multimedia, etc. directamente hasta la parte inferior del parabrisas.

Este diseño se basa en la tecnología BMW Panoramic View Bridge. El conductor principal no solo puede obtener información clara, sino que el copiloto y los pasajeros traseros también pueden compartirla, reduciendo la frecuencia del conductor mirando hacia abajo el instrumento y mejorando la seguridad de la conducción.

Con una luz fuerte, su claridad de proyección es 40% más alta que la del HUD tradicional, y el brillo se puede ajustar adaptativamente por la noche para evitar el resplandor. Sin embargo, el diseño largo de la tira puede aumentar la probabilidad de reflexión del parabrisas, que debe depender de la tecnología de recubrimiento óptico para optimizar.

El panel de control central está equipado con una pantalla flotante de resolución de 3k de 15. {1}} pulgadas, que integra el sistema de automóvil OS Xiaomi Pengpai y es muy potente.

Admite una operación de pantalla dividida de tres interfaz, y puede mostrar y operar simultáneamente múltiples funciones como aire acondicionado, navegación y entretenimiento. Toda el área de control central elimina por completo los botones físicos, y solo interactúa a través de la rueda de dirección y los botones táctiles. Con el diseño de la marcha de mano, el espacio de control central es más conciso y abierto, lo que mejora la textura general y la atmósfera tecnológica en el automóvil.

Se utiliza el mecanismo de cambio de mano. Este diseño es más común en los nuevos vehículos de energía. Su ventaja es que libera el espacio debajo de la consola central, lo que hace que el diseño interior sea más regular y conveniente para que el conductor funcione. El conductor solo necesita mover suavemente la palanca de cambio de mano para lograr fácilmente el cambio de equipo. La operación es conveniente y no ocupa demasiado espacio, lo que aporta una experiencia de conducción suave al conductor.

Xiaomi Yu7 adopta puertas sin marco + diseño activo de manija de la puerta de giro hacia adentro. El mango gira automáticamente hacia adentro cuando se acerca al vehículo y se cierra automáticamente al cerrar la puerta para evitar el riesgo de pellizcar los dedos.

El vidrio de la puerta utiliza vidrio laminado de doble capa, y la supresión del ruido del viento es mejor que las puertas tradicionales; La estructura de la puerta está optimizada, con un diseño de pilar B oculto, y el coeficiente de arrastre del vehículo es tan bajo como 0. 245CD, teniendo en cuenta tanto la deportividad como la aerodinámica.

Todos los modelos están equipados con asientos de masaje de gravedad cero de cuero NAPPA como estándar, con una estructura sandwich ergonómica (capa de soporte de malla 3D + 15 MM Memory Foam + Material PU de alta densidad). El soporte lumbar está muy en línea con la curva del cuerpo humano. La versión Max también está equipada con la función de soporte activo para ajustar dinámicamente el soporte lumbar.

Calefacción/ventilación/masaje: admite calefacción de tres velocidades, ventilación y modo de masaje de punto 10-, y se puede cambiar a "modo de descanso" mediante plegamiento de un botón.

Ajuste inteligente: el asiento del conductor admite la función de ajuste eléctrico + ajuste eléctrico 12-}, y el asiento del copiloto está equipado con un "botón de jefe" para facilitar los pasajeros traseros para ajustar el espacio.

El reposabrazos central trasero está integrado con una pantalla de control extraíble de 6. {1}} pulgadas que admite la operación táctil. Puede ajustar la temperatura de aire acondicionado, el volumen de aire, la calefacción/ángulo del asiento y otras funciones, y también puede controlar los sistemas de entretenimiento como la música y la navegación.

YU7 está equipado con un techo solar panorámico no abiertamente con un área de iluminación de 1.7 metros cuadrados. Utiliza vidrio recubierto de baja radiación con una tasa de bloqueo UV de> 99%, teniendo en cuenta tanto el sentido de transparencia como el efecto de aislamiento de calor.

Admite el control de voz de Skylight Dimming (transmitancia 0% -100% ajustable), y está vinculado con las luces de la atmósfera interior y el sistema de aire acondicionado para crear diferentes modos de escena (como "modo de cielo estrellado", apasimación automática por la noche).

El espacio para las piernas traseras es de 940 mm (los pasajeros con una altura de 170 cm pueden obtener tres puños de espacio), el espacio para la cabeza está cerca de dos puños, y el respaldo del asiento admite 100 grados -135 Ajuste eléctrico sin paso, que puede cambiar entre los modos de "posición de reposo" y "medio descanso" de "descanso".

El asiento está hecho de material amigable para la piel de grado bebé con un toque delicado; El reposabrazos central integra un soporte de copa y un compartimento de almacenamiento, equipado con un puerto de carga USB y es muy práctico.

El volumen del tronco estándar de Xiaomi Yu7 es 678L, que se puede ampliar a 1758L después de que los asientos traseros se doblen hacia abajo. El volumen del tronco delantero es de 141L, que puede acomodar el equipaje de mano, las mochilas y otros artículos personales para satisfacer las necesidades de los viajes familiares.

Admite la apertura de inducción (patada de pie) y la función de memoria de altura, que es conveniente para abrir y cerrar.