Geely Geome

El diseño de tres radios de fondo plano está hecho de gamuza ambientalmente amigable y molduras de metal, que es delicada y no deslizante. El diámetro del volante se ha optimizado ergonómicamente, y la columna de dirección de ajuste eléctricamente ajustable de cuatro vías puede adaptarse a la altura y la postura sentada de diferentes conductores, asegurando que el brazo esté naturalmente doblado al sostenerlo, reduciendo la fatiga durante la conducción de larga distancia.

El panel de instrumentos LCD completo de Geely Geome 8. 8- pulgada de pulgadas LCD está diseñado con "tecnología liviana" como concepto, logrando un doble avance en función y experiencia en un tamaño compacto.

El diseño de la pantalla de control central de Geely Geome continúa el gen digital de la serie Galaxy "Tecnología" Geely 4. 0 ", con" interacción inteligente "y" experiencia basada en escenarios "como el núcleo, logrando el rendimiento de salto en la configuración de hardware y la ecología del software.

La función de área de cambio electrónica está integralmente integrada, las paletas de cambio son pequeñas y exquisitas, y el control de aire acondicionado también es muy exquisito.

Los asientos delanteros del Explorer y Explorer+ Versiones de 2025 UP 410 km están hechos de cuero de imitación, con un ajuste eléctrico 6- de forma para el asiento del conductor y los asientos delanteros con calefacción, que combinan comodidad con un sentido de tecnología para mejorar la experiencia de conducción.

El control de la puerta de Geely Geome integra la entrada sin llave, la gestión de ventanas, el ajuste del espejo retrovisor y otras funciones en el área de conducción principal a través del diseño integrado, teniendo en cuenta tanto la eficiencia operativa como la textura tecnológica, que está en línea con su posicionamiento inteligente como un nuevo modelo de vehículo de energía.

Geely Geome se basa en la plataforma eléctrica CMA Pure con voladizos frontales y traseros cortos, una distancia entre ejes de 2650 mm y un amplio espacio para las piernas en la parte trasera. Las rodillas de un pasajero de 180 cm de altura tienen más de dos puños de espacio entre ellos y el asiento delantero. El espacio para la cabeza está optimizado debido a la forma fastback, y el diseño plano del piso bajo mejora significativamente la comodidad del pasajero medio.

La toma de aire adopta una estructura de guía de doble pala, que admite un ajuste de gran angular de 160 grados hacia arriba y hacia abajo/hacia la izquierda y hacia la derecha. Se organiza un puerto de carga rápido (que respalda la salida de 45W) en la parte inferior, y el diseño del compartimento de almacenamiento tiene en cuenta tanto la conveniencia de carga como la ordenación espacial.

Los asientos traseros están hechos del mismo cuero de imitación que los asientos delanteros, y la longitud del cojín del asiento está optimizado a 500 mm, lo que proporciona un soporte más adecuado para los muslos; El respaldo admite 2- Ajuste del ángulo manual de velocidad (10 grados -20 grado), lo que facilita encontrar una postura cómoda durante los viajes a larga distancia.

El maletero tiene un volumen regular de 446L y admite el plegamiento de la relación 4/6 de los asientos traseros para expandir el espacio. El portón trasero eléctrico mejora la conveniencia, y el interior es plano y práctico. Sin embargo, el piso es alto, lo que hace que sea un poco inconveniente llevar artículos grandes, y el volumen regular está un poco estrecho para grandes necesidades de carga.