ID.6 CRUZ

El modelo ID.6 de tracción trasera utiliza un motor síncrono de imanes permanentes desarrollado independientemente por Volkswagen, con un tiempo de aceleración de 0-100 km/h en 9,1 segundos. El modelo con tracción en las cuatro ruedas utiliza un motor asíncrono de CA además del motor trasero, y el par máximo alcanzará los 460 N·m. El ID.6 CROZZ adopta dos modos de conducción: tracción trasera montada en la parte trasera y tracción en las cuatro ruedas con doble motor. La versión PRIME con tracción en las cuatro ruedas está equipada con un motor de 230 kW con un par motor total de 472 N·m y una autonomía de crucero eléctrica pura CLTC de 560 km.

Todas las series ID.6 CROZZ están equipadas con conducción asistida de nivel L2-, ejecutando el sistema de conducción asistida IQ.Drive, que admite mantenimiento y centrado de carril, y los modelos PRO y PRIME están equipados con funciones de estacionamiento automático.

La consola central ID.6 CROZZ adopta un diseño de pantalla táctil de gran tamaño, integrando múltiples funciones como navegación, audio e información dentro del vehículo. El diseño interior continúa con el estilo simple y elegante, con espacios amplios y líneas suaves para mejorar la conducción.

Volante multifunción

 

El ID.6 CROZZ está equipado con un volante multifunción de tres radios, forrado en cuero, con botones de ajuste del control de crucero a la izquierda y botones de control multimedia a la derecha.

Pantalla del instrumento

 

Frente al conductor hay un instrumento LCD de 53-pulgadas que integra velocidad, batería restante, autonomía de crucero, posición de marcha y otras pantallas de información.

Pantalla de control central

 

Hay una pantalla LCD táctil de 12-pulgadas en el centro de la consola central, que ejecuta el sistema de conexión inteligente para automóviles MOS, integra funciones de entretenimiento y control del vehículo y admite redes de automóviles y OTA.

Mango de engranaje de estilo enorme

 

Toda la serie ID.6CROZZ adopta una palanca de cambios integrada en el tablero, que integra la palanca de cambios y la pantalla de marchas para facilitar al conductor el control y cambio de marchas girando hacia adelante o hacia atrás.

Carga inalambrica

 

Todas las series ID.6CROZZ están equipadas de serie con la función de carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, situada delante del reposabrazos central.

Asientos delanteros

 

Los asientos del ID.6 CROZZ están tapizados en cuero con diseños de colores contrastantes. El modelo PRIME utiliza una mezcla de materiales de cuero y forro polar. Todos los asientos delanteros están equipados con ajuste eléctrico. Las versiones PRIME y PRO están equipadas con funciones de ventilación, calefacción y memoria en los asientos delanteros.

Espacio trasero

 

El piso trasero del ID.6 CROZZ es plano y la longitud del cojín del asiento central es la misma que la de ambos lados. El respaldo trasero admite inclinación independiente y ajuste delantero/trasero/respaldo. El modelo PRIME adopta una disposición de asientos 2-2-2 y el modelo PRO es Pack opcional.

Tragaluz panorámico

 

Todas las series ID.6CROZZ están equipadas con un techo corredizo panorámico no abatible de 2,17-metros cuadrados de serie, y los modelos PRO y PRIME pueden equiparse con un techo corredizo panorámico abrible por un costo adicional.

Aire acondicionado trasero

 

Todas las series ID.6 CROZZ están equipadas con salidas de aire acondicionado traseras. Los modelos PRO y PRIME están equipados con aire acondicionado trasero independiente. Los botones de función de calefacción de los asientos de la segunda fila están integrados en el panel de control del aire acondicionado.

El baúl

 

Cuando se abre la tercera fila, se puede colocar fácilmente una maleta de 24-pulgadas en el maletero. Si la tercera fila está abatida, se meterán tres maletas de 20/24/28-pulgadas al mismo tiempo y habrá mucho espacio.

La apariencia del ID.6 CROZZ adopta el lenguaje de diseño de la serie ID de la familia Volkswagen. La rejilla de entrada de aire delantera cerrada se combina con luces de circulación diurna LED de doble tira pasante, que está llena de tecnología. Las franjas de luz pasante están integradas en los faros, en combinación con la carrocería aerodinámica. Resalta la belleza del diseño.

El ID.6 CROZZ se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande, con unas dimensiones de carrocería de 4891/1848/1679 mm. Los lados del cuerpo son hermosos y suaves, lo que ayuda a reducir la resistencia al viento y reducir el consumo de energía. La cintura se extiende desde los faros hasta las luces traseras y se combina con un diseño de falda simple para hacer que todo el cuerpo esté más coordinado.

El ID.6 CROZZ utiliza faros de matriz LED que admiten cuatro modos de iluminación y ocho efectos de iluminación automáticos. La luz trasera utiliza una tira de luz de tipo pasante que se cruza con las luces traseras en ambos lados, dándole una sensación completa de tecnología.

El ID.6 CROZZ está construido sobre la plataforma Volkswagen MEB. El centro de gravedad se baja 20 mm, logrando una relación de peso de 50:50, haciendo que el espacio interior sea más grande y el radio de giro más pequeño. La versión de autonomía estándar del ID.6 CROZZ está equipada con una batería de 62,6 kWh y tiene una autonomía eléctrica pura CLTC de 480 km. La versión de largo alcance con tracción en dos ruedas y la versión con tracción en las cuatro ruedas están equipadas con una batería de 84,8 kWh, que utiliza refrigeración líquida y un tiempo de carga rápida de 40 minutos.